奉節(jié)臍橙、江津油溪鎮(zhèn)和“兩公里”的鄉(xiāng)村振興路
農(nóng)產(chǎn)品賣出去了如何運出去？一頭是農(nóng)戶的“菜園子”，一頭是市民的“菜籃子”，怎么更好的連接？這其中，物流的發(fā)展，尤其是數(shù)字經(jīng)濟賦能物流，讓農(nóng)產(chǎn)品從鄉(xiāng)村地頭到城市中的時間大幅度壓縮。
2021年全國兩會期間，如何發(fā)展農(nóng)村物流成為了代表委員熱議的話題。事實上，越來越多的企業(yè)布局這一領域。對于電商下鄉(xiāng)的最后“一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行的最先“一公里”問題解決，京東物流、菜鳥等企業(yè)打造重慶布局“產(chǎn)運銷一體化”的農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系和自己的“城鄉(xiāng)一張網(wǎng)”。
“最先一公里”：把農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值留在鄉(xiāng)村
周樂是重慶奉節(jié)縣橙都電子商務有限公司的負責人，作為奉節(jié)臍橙在京東平臺唯一的官方店鋪，每天她和同事們都會接到大量的訂單。“接單、包裝、出貨，每天至少幾十噸。”周樂介紹，”隨著貨車駛出基地，明天這個時候，這些橙子就可以出現(xiàn)在全國各個農(nóng)貿(mào)市場和消費者的餐桌上。”
奉節(jié)臍橙作為重慶的特產(chǎn)水果，因為口感好，一向不愁賣。但是去年的疫情使得臍橙銷售遭遇了困境。去年疫情爆發(fā)時，正是臍橙銷售期，奉節(jié)縣新民鎮(zhèn)柏木村和長棚村1000畝地里60000多棵果樹上的臍橙滯銷了。
長棚村負責人告訴記者，去年受疫情影響，臍橙大量滯銷，給村民帶來巨大的壓力。得知這一情況，京東聯(lián)系了當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)合作社，制定了針對化的產(chǎn)品收購政策，以最快的速度引入新品，使奉節(jié)臍橙上架售賣，臍橙銷售也同比增長了95%。 “如何滿足農(nóng)戶的要求，還要懂得消費者的需求？”京東物流正在打造西南產(chǎn)地嚴選計劃，目前，圍繞奉節(jié)臍橙，已經(jīng)多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)篩選優(yōu)質(zhì)的果園基地，從種植、生產(chǎn)、倉儲、分選、品控等環(huán)節(jié)深入合作，進行標準化體系輸出，打造品牌產(chǎn)地創(chuàng)新合作模式；并通過智鏈平臺圍繞奉節(jié)臍橙搭建溯源體系，實現(xiàn)一物一碼，讓重慶農(nóng)產(chǎn)品供應鏈走向智慧化、智能化。
據(jù)悉，為賦能西南區(qū)域商家，助力地區(qū)農(nóng)特產(chǎn)業(yè)數(shù)字下行、農(nóng)貨上行，京東生鮮及京東物流，也為商家提供窗口咨詢、免費入駐、常態(tài)化培訓、代運營等服務，幫助產(chǎn)業(yè)帶商家提升平臺運營能力及訂單銷售能力，進而實現(xiàn)商家線上的自主運營。 不僅是京東，菜鳥日前也發(fā)布“繁星計劃”，宣布將重投入鄉(xiāng)村物流基礎設施建設，助力鄉(xiāng)村振興，包括在100個農(nóng)產(chǎn)品核心產(chǎn)區(qū)建設上行物流中心，讓超過500個縣域物流中心具有農(nóng)產(chǎn)品上行物流服務能力等舉措。
最后一公里：農(nóng)村也可以分鐘級送達
清晨時分，距離重慶主城70公里的江津油溪鎮(zhèn)，車輛和行人陸續(xù)上街了。劉萌萌早早來到自己的菜鳥服務站點，打開大門，準備迎接全鎮(zhèn)村民收取和郵寄包裹。 這里是江津油溪鎮(zhèn)唯一的包裹收寄件中心，建站快十年了，經(jīng)過陸續(xù)的擴建，占地增加到380平米。現(xiàn)在站里有了咖啡茶座、小商品超市，站點門庭若市，有購置生活用品的顧客，也有在咖啡茶座休閑的年輕人，整個服務站充滿了活力，上門取件的顧客也是絡繹不絕。
劉萌萌告訴上游新聞記者，站點在滿足全鎮(zhèn)及周邊鄉(xiāng)、村快遞服務需求同時，還利用取寄件人流拓展其他生活服務，增加除快遞業(yè)外的收入渠道，是當下鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞末端站點商業(yè)化功能拓展較為成功的典型。目前，該站點雇傭員工6人，平均薪資約2500元/人月，并有自購的快遞車輛，平均每日取送包裹3000件，收寄包裹60-100件。“雙11和618期間，包裹數(shù)量還得增長3成。”
菜鳥負責人告訴上游新聞記者，目前菜鳥已在重慶市18縣域快遞企業(yè)建設共配項目，已建成18個共配中心、1200余個鎮(zhèn)村服務站，共配網(wǎng)絡日均處理包裹60萬單，基本實現(xiàn)省份70%的覆蓋率。
上述負責人介紹， 2021年，菜鳥鄉(xiāng)村計劃幫助重慶更多縣域快遞企業(yè)開展共同配送，并增加在2-3個縣投用自動化分揀設備，打造3個年收入超50萬的共配中心，打造2個30-50萬的共配中心。在已共配的縣域升級共配規(guī)模，菜鳥鄉(xiāng)村將幫助快遞企業(yè)建設更大容量的縣域共配中心，不斷優(yōu)化技術服務，提升末端智能化水平，將降低物流成本提高物流效率繼續(xù)做深做實。目前，菜鳥鄉(xiāng)村正在積極尋求同縣域郵政、交通運輸?shù)绕髽I(yè)探索合作，探索共配進村試點工作。
除了菜鳥，京東物流在重慶的布局也有多年。為解決農(nóng)村地區(qū)末端配送的難題，近年來京東物流一直在加快網(wǎng)絡下沉，推動物流普惠建設，讓更多農(nóng)村地區(qū)消費者體驗到和一二線城市一樣的極致物流服務。在今年11.11期間，京東物流通過預售前置模式，把很多預售商品提前放置在距離消費者最近的站點，即使是農(nóng)村，照樣可以實現(xiàn)分鐘級送達。
首都經(jīng)濟貿(mào)易大學信息學院副院長牛東來長期關注鄉(xiāng)村經(jīng)濟。他認為，農(nóng)村是一個廣闊的市場，構(gòu)成了“雙循環(huán)”新格局當中的戰(zhàn)略縱深，激活農(nóng)村和下沉市場的消費力，對于擴大內(nèi)需至關重要。
■聲音
鄉(xiāng)村振興 數(shù)字經(jīng)濟將蛋糕留在農(nóng)村
在消費互聯(lián)網(wǎng)時代，電商平臺如何助力提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率，降低全社會交易成本一直市場關注的焦點。
分析人士指出，消費互聯(lián)網(wǎng)對消費市場交易效率的提升有明顯的促進作用。在農(nóng)村，這種改變愈發(fā)明顯。它通過創(chuàng)新線上購物方式和消費模式，極大地改變了消費者觸達商品和服務的方式和過程，減少了時間和信息成本，提供了交易的透明度，帶來了多樣化的選擇，已成為老百姓日常生活不可或缺的消費方式與途徑。 “中國的消費端數(shù)字化程度遙遙領先，倒逼上游供給側(cè)改革升級，農(nóng)業(yè)農(nóng)村數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展需大幅度提升。”阿里巴巴集團副總裁、阿里云研究院院長肖利華表示。 “現(xiàn)在，農(nóng)民掌握了互聯(lián)網(wǎng)工具，通過網(wǎng)店、直播等形式賣農(nóng)貨，但賣出去后如何快速低成本運出去？” 一位物流行業(yè)人士認為，農(nóng)業(yè)要擁抱數(shù)字經(jīng)濟，物流就要先實現(xiàn)數(shù)字化，“農(nóng)村物流網(wǎng)點日益密集，但服務、效率有待提升，特別是農(nóng)產(chǎn)品多是生鮮類產(chǎn)品，對物流要求更高。”
云南農(nóng)業(yè)大學教授蔣永寧則表示，在農(nóng)村打造上行服務，將技術支持根植于農(nóng)村，與農(nóng)民真正做到合作、分享、分潤，企業(yè)通過這種下沉到田間地頭的投入，可以扎實地服務于鄉(xiāng)村振興。
國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微認為，進入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，數(shù)字技術的應用將從提升交易效率轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘a(chǎn)業(yè)效率，為平臺企業(yè)發(fā)展帶來新機遇，也提出了一系列新要求。為此，平臺企業(yè)需要明確發(fā)展定位，從戰(zhàn)略、管理和業(yè)務層面更好的服務實體經(jīng)濟，助力經(jīng)濟發(fā)展。
聲明：版權歸原創(chuàng)所有，轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
